Mais novidades sobre nosso motor, ou melhor, nossa roda de bicicleta. Isso mesmo! Nossa roda na qual os Imãs de Neodímio vão ser fixados.
Primeiramente vamos dar uma olhada na roda.
O Aro 16 é feito alumínio para que não interfira nos Imãs.
Porem os 16 raios e o cubo não são, sendo de aço e ferro. O cubo até não vai interferir, mas a pontas dos raios como vocês vão ver nas fotos logo abaixo pode nos dar algum problema em relação a atração dos imãs, vamos estudar bem o posicionamento dos imãs antes de fixa-los no aro.
Uma foto da roda. Foi comprado as peças separadas e mandado montar, que por sinal fico excelente.
Uma de perfil.
Aqui dando destaque para os parafusos que apertam os raios, eles não são de alumínio, então os imãs atraem eles, ai que vamos ter que estudar o posicionamento deles.
Inicialmente pensamo em colocar os irmãs entre cada um deles, talvez 1 ou 2. Mas porque não colocar em cima deles ? Se vai ter repulsão mesmo, eles já vão anular a atração porque estarão em cima. É uma ideia a se pensar e testar é claro.
Aqui um destaque para o eixo. Como nosso objetivo é gerar energia através da energia cinética gerada pela movimento de rotação da roda, precisamos que um eixo gire para a energia ser captada por um dínamo, ai que vem a parte interessante.
O cubo da bicicleta funciona da seguinte forma: o eixo é preso e somente o miolo gira, ou seja, o eixo sempre fica na mesma posição. Como queremos que o eixo gire, a ultima porca vai ser apertada para que trave, e assim funcione tudo como uma peça só.
Agora que vem o A da questão, precisamos que essa roda fique presa e gire, e ainda que gire o eixo, então como prender ?! Vai ser assim...
Rolamentos.
Não entendeu ?
No eixo do cubo de ambos os lados vai ser soldado um ferro inicialmente do mesmo diâmetro, de um lado um pedaço curto e do outro um mais comprido, que vai servir para o dínamo na ponta.
Um suporte vai ser feito nos dois lados para manter a roda em pé, e neste suporte vai estar o rolamento, o ferro vai ficar preso no rolamento e o rolamento no suporte, assim a parte de dentro do rolamento girará conforme o ferro girar, conseguindo então deixar a roda fixa, com o eixo praticamente sem atrito para girar e com o minimo de ruido.
Esperamos nas próximas atualizações postar mais fotos da roda e até um vídeo da roda em movimento.
Obrigado pela vossa paciência,
Renan L. Fernandes
Equipe Parallax.
